2,5 TD5 170KM

Rejestracja w Polsce: marzec 2006 r.
Auto od 10 lat rękach jednego właściciela, pana Marcina, który doinwestował swój samochód, aby cieszyć się bezawaryjną jazdą i zwiększonymi możliwościami w terenie.
Ze względu na brak wolnego czasu pan Marcin coraz rzadziej ma okazję korzystać ze swojej dyskoteki, stąd decyzja o sprzedaży auta.

Ilość dodanego osprzętu przekracza wartość typowego Discovery 2 z 2000 roku.
Warto o tym pamiętać szukając auta do jazdy wyprawowej lub zabawy w terenie.
Przykładowe ceny oryginalnych akcesoriów, do tego dochodzi koszt montażu przez warsztat LR:

• Zderzak przedni skrzynkowy pod wyciągarkę z bullbarem UP to koszt 3000 pln + 400 pln montaż
• Zderzak tylny UP 1600 pln + 400 pln montaż
• Progi boczne z rurami przystosowane do hilifta UP 1300 pln + 400 pln montaż
• Osłona drążka przód 500 pln
• Osłona drążka tył 300 pln
• Osłony główek mostów 500 pln + 300 pln za montaż osłon
• Snorkel Safari 2000 pln + 600 pln montaż
• Wyciągarka 3500 pln + 800 pln montaż
• CB radio z montażem 1000 pln
• 4x opony Insa Turbo Special Track 235/85 r16 po 600pln/szt z dedykowanymi felgami stalowymi 200 pln/szt = 3200 pln

Łącznie lekką ręką ok. 20 tys. pln.
Doliczając do tego pakiet startowy na ewentualne naprawy i wymianę płynów i części eksploatacyjnych daje to sporą kwotę jaką należy zainwestować w przeciętne Discovery 2 aby otrzymać auto przygotowane jak auto pana Marcina.

Auto przygotowane, zadbane i doinwestowane, aby cieszyć nowego miłośnika Land Roverów.
Serwisowane w Difflandzie od 2011 roku.

Ostatni serwis przechodził w maju 2017:

• wymienione wszystkie oleje (silnik, skrzynie, mosty) i filtry
• wymienione zaciski, tarcze, tył oraz komplet klocków na obu osiach
• nowe drążki, akumulator, pompa paliwa
• klimatyzacja po wymianie wentylatora, przeglądzie i nabiciu
• wyciągarka po przeglądzie i smarowaniu
• uszczelnienia półosi, dekla zaworów
• przesmarowane wały
• nowe wycieraczki przód i tył
• i inne

Forma sprzedaży: umowa kupna-sprzedaży.